Wyznaczający styl Peter Joseph Lenné również pozostawił swój ślad w dawnym parku posiadłości w Hoppegarten. Według jego planów w 1821 roku powstał park, który obecnie nosi jego imię. Oprócz samego parku w swoich planach uwzględnił także tereny handlowe, ogrody przydomowe i tereny podmokłe położone za aleją. Przed zamkiem Hackesche, naprzeciw posiadłości, teren rzadko porośnięty drzewami rozciąga się lekko w dół. Prawie zawsze występują tam gęste, często długie, paciorkowate grupy drzew, co w przeciwieństwie do zwyczajowego stosowania pojedynczych drzew sadzonych w formie gajów sprawia, że park wydaje się niemal nagi. Relacji wizualnych jest wiele, choć zamek nie jest jedynym punktem wyjścia. Częściowo nadal można zobaczyć pierwotną strukturę krajobrazu parku poprzez ścieżki, cieki wodne i malowniczo zgrupowane drzewa. Pojedyncze drzewa z pierwszej fazy projektowania, takie jak wierzby, dęby, lipy, kasztany oraz trasy na późniejszych mapach świadczą o działalności Lenné w Dahlwitz.
W 1850 roku Carl Heinrich von Treskow nabył zamek i park od hrabiny Hacke, prawnuczki Samuela von Marshalla. Heinrich von Treskow zasłynął jako budowniczy zamku Dahlwitz i współzałożyciel toru wyścigów konnych w Hoppegarten. W latach 1855/56 berliński architekt Friedrich Hitzig, jeden z najważniejszych budowniczych pokolenia studentów Schinkla, zbudował na zlecenie Treskowa rezydencję przypominającą zamek w stylu willi z wieżami poczdamskimi, które często budowano w Berlinie i Brandenburgii w latach 19–19. połowie XIX wieku. W drugiej połowie XIX wieku podwyższono wieżę i dobudowano dobudówkę od strony północnej. Na życzenie budowniczego skupiono się głównie na parterze, nad którym znajduje się poddasze z bardzo łagodnie spadzistym czterospadowym dachem. W okresie powojennym całkowicie usunięto dekoracje elewacji i wyposażenie wnętrz. Zamek Dahlwitz to jeden z niewielu zamków w Brandenburgii, położony w obrębie obwodnicy autostradowej, bezpośrednio na wschód od granic Berlina.
Od 2004 roku zamek i park są własnością Brandenburgische Schlösser GmbH. Zabytkowy zamek został sprzedany prywatnemu inwestorowi. W 2005 roku park został przywrócony do pierwotnej koncepcji i pozostaje otwarty do użytku publicznego.
Rok budowy: 1821
Kierunki: Samochód: A10 zjazd Berlin-Hellersdorf, dalej B1/B5 do Hoppegarten; Pociąg: S5 w kierunku Strausberg
Dobrze wiedzieć
Godziny otwarcia
Informacje o cenie
| Uwaga dotycząca ceny: Wstęp do parku bezpłatny. |
Osoba kontaktowa: in
Brandenburgische Schlösser GmbH
W pobliżu
