Śluza Woltersdorf łączy drogę wodną Berlina z wodami Rüdersdorf. Pierwszą tamę zbudowano w 1556 r.
1640 Nastąpiła konwersja na zamek komorowy. Śluza ta była szczególnie ważna dla złoża wapienia Rüdersdorf.
Około roku 1850 Przez śluzę Woltersdorf przepłynęło od 15.000 16.000 do 216.000 XNUMX statków, które przetransportowały do XNUMX XNUMX metrów sześciennych wapienia.
Konstrukcja dzisiejszego systemu zamków była 1884 zakończył.
Bis 1959 Most drogowy składał się z dwuczęściowej konstrukcji składanej z mechanicznym napędem podnoszącym, z kładką dla pieszych z przodu. Ten drewniany most został następnie zastąpiony prostym mostem zwodzonym z napędem hydraulicznym i stalową kładką dla pieszych.
Można teraz zobaczyć, jak łodzie są zamknięte na wysokim moście dla pieszych, a złożony most pozwala samochodom czekać.
Dobrze wiedzieć
Osoba kontaktowa: in
społeczność Woltersdorfu
W pobliżu
