Ta wymagająca trasa łączy wysiłek sportowy z intensywnymi obserwacjami przyrody i przygodą na granicy polsko-niemieckiej. Zróżnicowana trasa prowadzi od rozległego krajobrazu Oderbruch do polskiego Cedyńskiego Parku Krajobrazowego i wzdłuż skraju Pojezierza Pomorskiego. Długie, płynne odcinki na dawnej linii kolejowej przeplatają się z odcinkami wzdłuż wałów przeciwpowodziowych, na zboczach Odry i w…
Malownicze doliny strumieni głęboko w lesie. Idealne dla poszukiwaczy przygód poszukujących szerokich, otwartych przestrzeni, wolniejszego tempa życia i odkrywania ukrytych perełek, takich jak miasteczko Moryń z krystalicznie czystym jeziorem.
Rozpocznij/zakończ: Stacja kolejowa Wriezen
Długość / Czas trwania80 kilometrów / ok. 5 godzin
Postać: Sportowa trasa, głównie po dobrze utrzymanych ścieżkach rowerowych wzdłuż dawnych linii kolejowych i wałów przeciwpowodziowych, częściowo również po cichych, bocznych drogach. Kilka odcinków szutrowych, nierówny asfalt i piękne zjazdy podkreślają charakter małej rowerowej przygody.
Historia: Wriezen, Most Europy, Moryń, Stare Łysogórki, Gozdowice, Ortwig, Neubarnim, Neulewin, Altwriezen, Wriezen
Dodatkowa wskazówka: Sprawdź ponownie rozkład jazdy promów online (co godzinę od kwietnia do października). Latem warto zanurzyć się w krystalicznie czystym Jeziorze Morzycko.
Przyjazd / Wyjazd:
Transport publiczny: RE4 z głównego dworca kolejowego w Berlinie do Eberswalde, następnie RB60 do Wriezen
Samochody: Na przykład parking publiczny Frankfurter Straße, Wriezen
Wskazówki
Płynąc starymi liniami kolejowymi
Trasa rozpoczyna się w Wriezen i prowadzi przez rozległy krajobraz Doliny Odry (Oderbruch). W XVIII wieku te dawne mokradła przekształciły się w słabo zaludniony krajobraz kulturowy, który możemy podziwiać do dziś. Trasa biegnie szybkim krokiem wzdłuż starej linii kolejowej, aż nagle pojawia się majestatyczna Odra. Most Europy pozwala przekroczyć tę dużą rzekę graniczną pieszo lub rowerem. Tablice informacyjne o historii i przyrodzie tego obszaru, a także rozległe widoki na zalewiska Odry, zachęcają do zatrzymania się.
Po doskonałym asfalcie koła nadal toczą się wzdłuż dawnej trasy Wriezen–Godków, obecnie części dalekobieżnej trasy rowerowej nr 20, która prowadzi do Pojezierza Zachodniego. W niektórych miejscach wzdłuż trasy stoją dawne budynki stacji – niektóre czule zamieszkane, z ogrodami, bawiącymi się dziećmi i powiewającym praniem. Letnia sielanka z nostalgicznym urokiem.
Wskazówka: Dawny dworzec kolejowy w Klępiczu stał się popularnym miejscem odpoczynku. Dekoracje kwiatowe, kuchnia na świeżym powietrzu oraz kawa lub herbata na zasadzie honorowej sprawiają, że odpoczynek jest wyjątkowo przyjemny, często uzupełniany domowym ciastem.
Średniowieczny Moryń i najgłębsze jezioro Pomorza Zachodniego
Położony na wzgórzu Moryń wita turystów niemal w całości zachowanymi murami miejskimi. Średniowieczny układ urbanistyczny, kamienice z polnych kamieni i kościół charakteryzują historyczny krajobraz miasta. Geopark dostarcza informacji o historii epoki lodowcowej regionu. Bezpośrednio przy nim znajduje się jezioro Morzycko, najgłębsze jezioro Pomorza Zachodniego. Jego czyste, turkusowe wody, sięgające do 60 metrów głębokości, zachęcają do kąpieli i relaksu na plaży i rynku.
Przez malowniczą dolinę Słubi
Za Moryniem trasa biegnie asfaltowymi i żwirowymi ścieżkami w kierunku lasów Mieszkowic i wąskiej Doliny Słubii. Na terenie Cedyńskiego Parku Krajobrazowego ta niewielka rzeka wyrzeźbiła urokliwą dolinę ze stromymi zboczami, źródłami i meandrami. Krajobraz charakteryzują żwirowe płycizny i ślady aktywności bobrów. Miejsca odpoczynku oferują chwile wytchnienia w lesie przed leniwym, kilkukilometrowym zejściem w kierunku Odry.
Oderpanorama i tłumaczenie bez granic
Wracając nad Odrę, trasa biegnie na południowy wschód ścieżką rowerową Zielona-Odra, cichą wiejską drogą. Po ostatnim podjeździe warto zboczyć do muru pamięci i dalej do dawnego bunkra. Z punktu widokowego roztacza się rozległa panorama rzeki, aż po Pojezierze Odra-Sprewa. W Gozdowicach prom „Bez Granic – ohne Grenzen” (Bez Granic) przepływa do Niemiec. W oczekiwaniu na przejazd, niewielkie muzeum regionalne przybliża historię przeprawy przez Odrę w czasie II wojny światowej. W Güstebieser Loose przybywających wita rzeźba boga rzeki Viadrus.
Ukryty klejnot na wale Odry
Dłuższy odcinek biegnie teraz wzdłuż szlaku rowerowego Odra-Nysa. Można ponownie przyspieszyć na szczycie wału. Zatrzymaj się na posiłek w gospodarstwie. Na 54. kilometrze ścieżka odchodzi w lewo w kierunku Odry. Podczas letniego odpływu widoczna jest tu tama – spokojne miejsce, gdzie kiedyś berlińczycy kąpali się latem, a dziś skupia się na obserwacji ptactwa wodnego i przyrody.
Wzdłuż Starej Odry z powrotem do Wriezen
Na koniec trasa biegnie wzdłuż Oderbruchsko-Kolejowej Trasy Rowerowej w kierunku Neulewin. Osada ta została założona w XIX wieku podczas osuszania bagien Oderbruch; historię tę upamiętnia lokalne muzeum historyczne. Warto zboczyć z trasy do Altlewin i zatrzymać się w gospodzie „Alter Fritz” (Stary Zajazd Fritz). Podążając pierwotnym biegiem Odry, z krótkimi odcinkami terenowymi po starym nasypie kolejowym, trasa kończy się w Wriezen.
Warto zobaczyć:
- Most Europy
- Klępicz: Stary dworzec kolejowy
- Moryń: Stare miasto z rynkiem i murami miejskimi
- W okolicach Gozdowic: Punkt widokowy przy starym bunkrze
- Gozdowice: Prom „Bez Granic – bez granic”, bóg rzeki Viadrus
- Między Gozdowicami a Ortwigiem: Ruschebuhne
- Neulewin: salon domowy Neulewin
- Europabrücke: kawiarnia Oderglück (sezonowo)
- Klepicz: SB Cafe Dawny Dworzec
- Moryn: Lody Rzemieślnicze
- Altlewien: Gasthof Zum Alten Fritz
- Tekst: Ristorante Juani, Ristorante Due Amici
- Broszura rowerowa „Twój rower. Twój czas wolny. Twój flow”. Sklep internetowy Seenland Oder-Spree
