Początek / koniec: Stacja kolejowa Nierderfinow / stacja kolejowa Bad Freienwalde
Długość/Czas trwania: około 38 kilometrów / 4 godziny
Warunki ścieżki: asfaltowa, utwardzona, kostka brukowa, Trasa nie jest przystosowana dla rowerów dwupasmowych.
Jak się tam dostać:
- Samochód + rower: B 158, B 168, L 29, miejsca parkingowe przy podnośniku łodzi Niederfinow (za opłatą), stacja ładowania samochodów elektrycznych przy Centrum Informacji Turystycznej Niederfinow
- Kolej + rower: stacja kolejowa Niederfinow RB 60, stacja ładowania rowerów elektrycznych przy Centrum Informacji Turystycznej Niederfinow
W odkrywczą podróż – chodźmy!
Wycieczka rowerowa rozpoczyna się w bardzo nietypowy sposób: pieszo! Można najpierw zwiedzić windy, zamknąć schody i muzeum, a następnie zablokować rower w centrum informacji turystycznej w zabytkowej elektrowni (są też boksy). Można też wybrać się na wycieczkę łodzią „windami Barnim” trwającą 1,5 godziny.
Budowa starego podnośnika okrętowego o wysokości 36 metrów – przez długi czas największego na świecie – trwała siedem lat (1927–1934). Łączy Berlin ze Szczecinem/Szczecinem i Morzem Bałtyckim.
Dziś nowy podnośnik do łodzi zachwyca wysokością 54 metrów i długością 133 metrów. Obydwa są wciągnikami pionowymi z kompensacją przeciwwagi.
Jedziemy do Oderbergu!
Po posiłku w lokalnej gastronomii kontynuujemy ścieżkę rowerową do molo żeglugi pasażerskiej – stąd fenomenalny widok na dwie windy – do śluzy Lieper (zbudowanej w 1874 r.). Jest to ostatnia śluza na Kanale Finow przed ujściem do Kanału Odra-Hawela.
Zabytkowy Kanał Finow, najstarsza nieprzerwanie żeglowna sztuczna droga wodna w Niemczech (początek XVII wieku), jest odnawiany od 17 roku. Mijając śluzę kotłową z dwiema bramami, zatrzymujesz się: konstrukcja jest charakterystyczna dla wszystkich dwunastu śluz na Kanale Finow, które mają podobne wymiary i wynoszą około 1999 × 40 metrów i są obsługiwane ręcznie.
Teraz otwiera się Niederoderbruch. W rezerwacie przyrody czekają na Ciebie rzadkie gatunki ptaków, żyzne pola uprawne i kwitnące brzegi łąk. Przed osuszeniem (pierwsza połowa XVIII w.) przez Fryderyka Wielkiego była to główna równina zalewowa Odry.
W drugiej połowie XVIII w. z podmokłych rozlewisk Odry wyłoniły się żyzne pola uprawne. Przepompownie nadal odgrywają ważną rolę w ochronie przeciwpowodziowej w regionie. Przepompownia Liepe oddalona jest od obiektu o 18 km.
Po dziesięciu minutach przekraczasz Wriezener Alte Oder i docierasz do Bralitz. Stąd kieruj się znakami na Oderberg. Podobnie jak wiele innych wiosek, Bralitz po osuszeniu zmieniło się z wioski rybackiej w wioskę rolniczą.
W XX wieku region przeżył rozkwit gospodarczy dzięki cegielni, tartakom i rybołówstwu. Nad jeziorem Oderberg znajdował się jeden z największych obozów drwali w Niemczech.
Oderberg miał własną gazetę, trzy stacje kolejowe i 15 budowniczych barek! Stacja kolejowa Oderberg Bralitz, zamknięta w 1997 r., obecnie mieści się w budynku mieszkalnym.
Pięć minut jazdy rowerem dalej, przy Freienwalder Straße 8, znajdują się ruiny tartaku Augusta z willą fabrykanta, stajniami i budynkami mieszkalnymi.
Muzeum Żeglugi Śródlądowej Oderberg
Od 2008 roku Muzeum Żeglugi Śródlądowej Oderberg z informacją turystyczną prowadzi stowarzyszenie wspierające. Największą atrakcją jest wystawa plenerowa z RIESA – parowcem kołowym z bocznym kołem po Łabie, należącym do Białej Floty Drezdeńskiej. Teraz zjedz lody na starym mieście w Oderberger Eisfritzen!
Tło ze 100-metrową panoramą Albrechtsbergu jest wyjątkowe. Po powrocie na trasę objazd prowadzi do ruin twierdzy Oderberg „Bärekasten”. Dom kolonisty (koniec XVIII w.) wtulony jest w mury twierdzy.
Ciekawostka: Dopiero po osuszeniu twierdza, która wcześniej znajdowała się na wyspie, zamuliła się.
Wracając do Bralitz
Dornbuschsee – zalana kopalnia gliny należąca do właściciela cegielni Dornbusch – zaprasza do kąpieli przed rozpoczęciem najbardziej wymagającego etapu na grobli.
PS: Spójrz na południe! Znajdują się tu „Wieża Bismarcka” i szczyt „Märkischer Watzmann” o wysokości 106,2 m. Ścieżka kończy się na B 158.
Po lewej stronie idziesz do Schiffmühle. Aby dostać się do Fontanehaus i przepompowni Neutornow, należy przejść przez główną drogę na rozwidleniu w prawo.
Przerwa na ciasto w Fontanehaus!
Ojciec Theodora Fontane’a mieszkał w domu z muru pruskiego wraz ze swoją gospodynią od 1855 do 1867 roku. Jako dziecko pisarz spędził tu kilka wakacji. Miłośnicy technologii zwiedzają pompownię przeciwpowodziową w Neutornow. Fani Fontane w drodze na grób ojca w kościele w Neutornow.
Jedź dalej ścieżką rowerową do Bad Freienwalde!
Ładne stare miasto i różnica wysokości wynosząca 160 metrów charakteryzują krajobraz miasta. Uzdrowisko leży pomiędzy pagórkowatym krajobrazem Barnimu i dorzeczem Oderbruch.
Wycieczka: Wizyta w pałacu królowej Pruskiej Fryderyki Luizy, dziś pod pomnikiem Waltera Rathenau, czyli w dzielnicy uzdrowiskowej.
Źródła i kąpiele błotne oferują relaks i leczenie już od XVII wieku. Kawiarnie i restauracje w Bad Freienwalde oferują duży wybór regionalnych specjałów. Aby zaspokoić głód wiedzy o historii melioracji i osadnictwa, warto odwiedzić Muzeum Odrzańskie.
W drodze powrotnej:
- Pociągiem ze stacji kolejowej Bad Freienwalde do Niederfinow.
- (opcjonalnie) Podążaj trasą do mostu Reiherbusch przez Freienwalder Landgraben i prosto w kierunku Falkenberg Oder. Za przejazdem kolejowym skręć w prawo do stacji kolejowej Niederfinow. Tutaj możesz wreszcie cieszyć się spokojem i rozległością krajobrazu.
Najważniejsze miejsca na trasie:
- Stara i nowa winda statków Niederfinow
- Blokada Lieper Blokada Lieper
- Przepompownia w Liepe
- Zabytkowy dworzec kolejowy w Bralitz
- Muzeum Żeglugi Śródlądowej Oderberg
- Twierdza Bärenkasten Oderberg
- Dornbuschsee + kopalnie gliny
- Fontanehaus Schiffmühle
- Przepompownia Neutornow
- Zamek Freienwalde / Pomnik Waltera Rathenau
- Muzeum Odry w Bad Freienwalde
